GOU! Ourense 2018 Alta Velocidade

El administrador de las infraestructuras ferroviarias de alta velocidad acaba de publicar en su perfil del contratante la licitación de la redacción de los proyectos de la terminal de viajeros que tendrá que conformar la futura estación del AVE de Santiago de Compostela, así como una pasarela de interconexión.

Tras realizar correcciones en la documentación, Adif Alta Velocidad devolvió a la fase de licitación los cinco contratos que había retirado hace unos días, para el suministro de balasto y traviesas en el tramo Zamora-Pedralba de la Pradería.

El ministro de Fomento dispone de muy poco margen de maniobra para comprometerse con el presidente de la Xunta a que los primeros trenes de pruebas de alta velocidad llegarán a la estación de Ourense en el último trimestre de 2019.

La conexión ferroviaria del puerto de Marín será una de las 53 actuaciones financiables por el Fondo Financiero de Accesibilidad Terrestre Portuaria cuyo importe global supera los 912 millones de euros.

El presidente de Renfe, Juan Alfaro, anunció la realización de un estudio sobre la demanda de plazas en los trenes entre Galicia y Madrid para mejorar la oferta de los servicios ferroviarios en dicha relación. Alfaro, quien mantuvo una reunión con dirigentes del PP de Zamora, entre los que se encontraban diputados, senadores y representantes de la diputación de esa provincia, se comprometió, igualmente, a incrementar las frecuencias y mejorar los horarios de los trenes a partir de la entrada en servicio del tramo Zamora-Pedralba de la Pradería.

Casi tres años después de la fecha de licitación, Adif Alta Velocidad adjudico uno de los contratos para el suministro de balasto a la línea de alta velocidad entre Zamora y Pedralba de la Pradería. La empresa adjudicataria fue la cantera de Guadalajara Benito Arnó e Hijos, por importe de 4,88 millones de euros.