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El cambiador de ancho de Pedralba de la Pradería será el primero dual que instale Adif en una línea del AVE a Galicia

El futuro cambiador de ancho que se va a emplazar en Pedralba de la Pradería para acortar otros 30 ó 40 minutos el tiempo de viaje entre Galicia y Madrid a finales del año próximo será dual. Esto significa que podrá acoger tanto trenes de rodadura desplazable Talgo o Caf, los dos fabricantes españoles que disponen de composiciones capaces de circular por alta velocidad y líneas de ancho ibérico. Las obras de explanación del terreno y de las conexiones con las líneas, tanto convencional como de alta velocidad, se preparan antes del montaje de esta infraestructura, una instalación portátil que permite su reutilización.

Adif destina casi 14 millones de euros a un nuevo contrato para el tramo Zamora-Pedralba

Adif cierra la primera semana de agosto con la licitación de un nuevo contrato para el tramo Pedralba Zamora. Se trata del suministro y transporte de 17.000 toneladas de carril para la vía de alta velocidad en el entorno de Puebla de Sanabria, cuyo presupuesto de licitación es de 13.760.000 euros, IVA no incluido, para el suministro y transporte hasta los puntos de acopio a pie de vía de 16.800 toneladas de carril en barras de 90 metros y otras 200 toneladas adicionales para carril en barras de 18 metros.