GOU! Ourense 2018 Alta Velocidade

Rafael Castro Armesto, presidente de los arquitectos ourensanos, cree que todavía se está a tiempo para mejorar el proyecto de la futura intermodal de A Ponte y realizarlo con mayor fidelidad al criterio fijado en su día por el Ministerio de Fomento, de retranquear la playa de vías, en un número más reducido a las actuales, hacia el Norte, más pegada a la calle Río Arnoia que a la Avenida de Marín. El presidente de la delegación del COAG (Colegio de Arquitectos de Galicia) es el invitado en el programa de este mes para hablar de la estación y la variante exterior, de inminente licitación.

Carlos Perfecto, presidente de la asociación de usuarios del AVE de Valladolid nos habla de cómo la alta velocidad ha cambiado el concepto de las cercanías, sustituyendo la los kilómetros por el tiempo de viaje como medida para considerar la distancia entre los nuevos destinos. Desde el plató de Telemiño, Carlos Tavares, presidente de la asociación Nova Vía nos plantea la necesaria reivindicación de la recuperación de los trenes perdidos durante la pandemia y, de manera especial los nocturnos.

Con las pruebas en una fase muy avanzada, en el último tramo de la línea gallega de alta velocidad, en el programa de hoy analizamos cuáles son las asignaturas pendientes que quedarán una vez que se estrene el servicio comercial de trenes AVE. Nos acompaña para ello, Manuel Martínez Rapela, empresario, ingeniero de obras públicas y presidente de la comisión de infraestructuras de la Confederación de Empresarios de Galicia (CEG), con quien hablamos también de la futura subestación eléctrica de tracción de As Portas y los 32 kilómetros de vía izquierda entre Pedralba y Vilavella que tendrán que ser construidos con los trenes ya circulando.

Repasamos en el programa la situación en la que se encuentran las pruebas a finales del mes de marzo sobre los 119 kilómetros que faltan para que la línea gallega de alta velocidad permita la llegada de los trenes AVE a la estación de Ourense y contamos con la presencia de José Antonio Rodríguez, presidente de la Asociación de Empresarios del Polígono de San Cibrao das Viñas, que nos presenta el proyecto de terminal de mercancías que liberaría buena parte de las vías, ahora en desuso, de la estación de Ourense y abriría nuevas posibilidades de circulación de mercancías por la línea ferroviaria a un importante número de empresas situadas tanto en el polígono como en los colindantes. La consellería de Infraestructuras está a favor de esta terminal de mercancías, tal como revela en este mismo programa su titular, Éthel Vázquez.

Dedicamos el primer programa de 2021 a repasar la historia de Renfe a propósito de su 80 aniversario y entrevistamos a Javier Pérez, representante institucional del operador ferroviario en Galicia para hablar de las ofertas y actividades con las que la compañía va a celebrar la efeméride. En 2021 se cumplirá también el 140 aniversario de la llegada del primer tren a Ourense y, si se cumplen los pronósticos del Adif y del ministerio de Transportes, será también el año de la llegada del AVE.

Hacemos un repaso, en el programa mensual de diciembre a la evolución de las obras de la línea gallega de alta velocidad a lo largo de 2020. La inauguración del tramo entre Zamora y Pedralba y la situación en la que se encuentran los últimos 119 kilómetros del trazado. Entre Pedralba y Taboadela están finalizadas infraestructura, vía y electrificación y se están ejecutando las pruebas en viaductos. Entre Taboadela y la estación de Ourense, se ultiman los pequeños remates que están todavía sin concluir y el montaje de la catenaria.