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El "Tren Bala" que se inauguró con las olimpiadas de Tokio

A punto de inaugurarse las olimpiadas de Río de Janeiro, viajamos en el pasado a hace 52 años cuando la inauguración de las olimpiadas de Tokio sirvieron también para la presentación mundial de la primera línea de alta velocidad que entraba en servicio en el mundo. Entonces no existía el concepto de Alta Velocidad y el nuevo servicio ferroviario se publicitó como la llegada del "Tren Bala", capaz de alcanzar los 250 kilómetros por hora. Las olimpiadas de Tokio de 1964 fueron las primeras, pero no las únicas que estarían vinculadas a este avance en el transporte de viajeros por ferrocarril. Las de Barcelona se celebrarían el mismo año que se abría al público el AVE entre Madrid y Sevilla, si bien la fecha de inauguración del servicio de alta velocidad española no coincidiría con las olimpiadas sino que se adelantaría unos meses, a la inauguración de la Exposición Universal de Sevilla.

Cinco empresas compiten por los trenes AVE de 2018

De la seis que estaban precalificadas, Hitachi se desmarcó y han presentado sus ofertas Talgo, Caf, Alstom, Siemens y Bombardier. De ellas, las cuatro primeras tienen talleres en España. Se espera que el contrato se resuelva en el mes de octubre.