GOU! Ourense 2018 Alta Velocidade

El primer viaje de pruebas llevará a la ministra de Fomento, autoridades, técnicos y periodistas desde la estación de A Coruña a la de Vigo. La llegada está prevista alrededor del mediodía.

A partir del mes de abril, viajar entre las ciudades de Pontevedra y Ourense supondrá un cuarto de hora menos en tren que en coche y entre media hora y una hora frente al autobús.

La que inicialmente era una estación provisional, Vigo-Guixar, seguirá prestando sus servicios a las operadoras ferroviarias cuando sea inaugurada la estación de Vigo-Urzaiz.

Veintinueve técnicos controlan desde el centro de Control de Tráfico Centralizado de Ourense todas las circulaciones ferroviarias de Galicia en líneas convencionales. Constituyen el puesto de mando desde el que se dirigen una media de 240 trenes diarios y más de 900 kilómetros de vía férrea.

El centro de control de tráfico centralizado (CTC) de Ourense será el puesto de mando desde el que se dirigirán todos los trenes que circulen por el corredor del Eje Atlántico, a partir de su puesta en servicio que, previsiblemente, será en los próximos meses.

Renfe Operadora dispondrá de treinta nuevos trenes de alta velocidad para 2018, año en el que entrará en servicio la línea de AVE a Galicia. La adquisición de estas nuevas unidades forma parte de un proceso de incorporación de un total de cuarenta nuevas composiciones por importe de unos mil millones de euros, de los que diez serán trenes de velocidad alta y los treinta restantes, diseñados para circular a velocidades máximas de entre 300 y 350 kilómetros por hora.