GOU! Ourense 2018 Alta Velocidade

Desde las ocho de la tarde del viernes, 20 de noviembre hasta las dos de la tarde del domingo 22, la línea de ancho convencional queda temporalmente fuera de servicio por obras de adecuación para el uso compartido del túnel por la vía del AVE y la de ancho ibérico.

Situado entre Vilariño de Conso y Castrelo de Val, el túnel bitubo de Bolaños es el único del tramo Lubián Ourense que no se construye siguiendo el nuevo método austríaco.

La distancia desde el cambiador de ancho de Zamora hasta la estación de Ourense Empalme es de 229 kilómetros, que son los que faltan para que llegue el AVE a las ciudades gallegas.

El administrador ferroviario espera tener finalizada la perforación del túnel izquierdo en el curso del mes de noviembre. Dada la complejidad de esta infraestructura, cada tubo fue adjudicado a una Unión Temporal de Empresas diferente, que acometieron la perforación con cuatro equipos simultáneamente, cada una de ellas.

El convoy realiza labores de control de vegetación para evitar incendios forestales y reducir la maleza en el entorno del trazado ferroviario.

Es primer túnel de más de un kilómetro de longitud del tramo Lubián-Ourense.