GOU! Ourense 2018 Alta Velocidade

Los 95 kilómetros ya concluidos entre Olmedo y Lubián acortarán otros treinta minutos el viaje entre Galicia y Madrid. Ya solo faltan 229 kilómetros de los 462 del trazado entre Ourense y Madrid. Aunque no hay fecha para su puesta en servicio todo apunta a que será antes del verano.

El ministerio de Fomento aprobó la licitación y adjudicación de tres contratos por importe de 20,4 millones de euros que irán destinados al corredor del AVE a Galicia. De ellos, el primero, por importe de algo más de 6,2 millones de euros, está destinado a las obras de construcción del edificio de viajeros, andenes y demás elementos de la estación de alta velocidad de Medina del Campo. Los otros dos, serán para las obras del tramo Zamora-Lubián.

Las obras del trazado del AVE a su paso por Campobecerros, en el término municipal de Laza, han convertido esta pequeña localidad en una gran factoría industrial. Etapa del Camino Mozárabe, prácticamente toda su actividad económica se centra en el paso de peregrinos. Ahora, con las obras, se ha multiplicado de manera exponencial la actividad y el volumen de negocio. Además del trabajo en la plataforma para el emplazamiento de la vía, desde Campobecerros se desarrollan las labores de construcción de los túneles de Bolaños, los únicos en suelo ourensano perforados con tuneladora.

La ministra de fomento, Ana Pastor, asistió a las pruebas de carga realizadas hoy, 13 de febrero, en el viaducto del Ulla. Con 1.620 metros de longitud entre estribos, el viaducto cruza la desembocadura del río que le da nombre en la ría de Arousa entre los municipios de Rianxo y Catoira. Esta obra singular se encuentra en el subtramo Vilagarcía-Padrón, que junto con el de Arcade-Vigo, son los únicos pendientes de entrar en servicio en la línea del Eje Atlántico de Alta Velocidad. En ambos casos ya se ha completado la plataforma y se encuentran en fase muy avanzada la instalación de la vía y catenaria y sistemas de seguridad, señalización y control de tráfico.

Adif ha concluido la perforación del túnel izquierdo de O Cañizo, en el tramo del mismo nombre, dentro del trazado Lubián-Ourense. La conclusión de esta fase deja ya expeditos ambos túneles, pues el derecho ya había sido perforado en su totalidad el pasado mes de junio. Ambos túneles constituyen la obra singular más importante de este tramo, con una longitud de 5.369 metros en el tubo izquierdo y 5.372 en el derecho.