GOU! Ourense 2018 Alta Velocidade

El Adif acaba de adjudicar las obras de construcción de la base de montaje de Meamán y sus elementos auxiliares a la unión temporal de empresas formada por Extraco y CYCASA, por un importe de algo más de 3.025.000 euros. Esta UTE tuvo que competir con otras siete ofertas que fueron las que se presentaron al concurso de Meamán.

El 24 de diciembre, Adif Alta Velocidad licitó el contrato para la ejecución de las obras del telemando de energía del tramo Pedralba de la Pradería-Ourense y el mantenimiento del mismo durante los primeros 24 meses de servicio.

Tras la finalización del plazo de presentación de ofertas de las asistencias técnicas para el control del montaje de la catenaria entre Pedralba y Ourense y los centros de autotransformación y telemando, los técnicos del Adif tienen en fase de evaluación un total de 21 contratos. Su adjudicación se realizará de manera escalonada en los próximos consejos de administración del Adif. En esta situación se encuentran la mayoría de los contratos de asistencia técnica para el control de obras y las obras de montaje de la vía entre Campobecerros y Taboadela (el de Pedralba-Taboadela ya fue adjudicado), así como el montaje de la catenaria.

Dos empresas públicas podrían convertirse en las competidoras de Renfe Operadora cuando se liberalicen los servicios de viajeros en las líneas españolas de alta velocidad. Se trata de la operadora francesa SNCF y de la alemana DB. Ambas son de titularidad pública y auténticos gigantes del transporte ferroviario. La liberalización para la entrada de operadores privados se convertiría así en la puerta de acceso de empresas públicas internacionales que en España funcionarían como operadores privados.

En diciembre de 2015 la estación de Zamora quedó conectada con una línea de alta velocidad con Madrid. En estos tres años por sus andenes pasaron 375.000 viajeros y se espera que 2018 cierre con la cifra récord de 130.000 usuarios. La reducción del tiempo de viaje no llegaría a Ourense hasta primeros de febrero del año siguiente, cuando entró en servicio el cambiador de ancho que está situado justo a la salida de la estación en dirección Galicia.

Acciona, el grupo empresarial que preside José Manuel Entrecanales, liderará una de las empresas privadas que competirán con Renfe en la operación de trenes de alta velocidad en España, a partir de 2020. Acciona es un grupo que desarrolla su actividad principalmente en tres frentes: infraestructuras, energía y agua. Como empresa constructora participó en las obras del primer corredor de alta velocidad en España, entre Madrid y Sevilla y desde entonces es una de las firmas que está presente en todas las líneas trazadas en España. Actualmente está a punto de iniciar las obras del montaje del cambiador de ancho de Taboadela y posteriormente el montaje de la vía del ramal de dos kilómetros que une la línea convencional con el trazado de alta velocidad.