GOU! Ourense 2018 Alta Velocidade

La operadora ferroviaria incrementa en un 2 por ciento la tasa por la gestión de los billetes en las ventanillas de las estaciones, lo que propiciará un incremento de la venta por internet, que es gratuita.

Las obras, que según el Ministerio de Fomento serán licitadas en los primeros meses de 2016 acortarán los tiempos entre Vigo y Ourense, dejando del viaje en 45 minutos, la mitad de lo que invierte el tren más rápido en la actualidad. Incluye en su trazado el túnel más largo de la línea gallega, con 18 kilómetros de longitud.

El objetivo de la compañía ferroviaria es ampliar con cuarenta nuevas unidades su flota de trenes AVE a medida que aumenten las líneas en servicio. De esta nueva serie serán los trenes que lleguen a Galicia por la línea de alta velocidad en 2018.

Los presupuestos generales del Estado han consignado un total de 732,4 millones de euros en la provincia de Ourense, 290 millones para la de Zamora y 57 millones para la de Valladolid, cuyo destino final son las obras del AVE gallego. De ellos, 991 corresponden a la inversión de Adif Alta Velocidad y 88 millones a la de la Sociedad Estatal de Infraestructuras de Transporte Terrestre (Seittsa).

El importe del contrato asciende a 6.647.455 euros, de los que 5.564.140 euros corresponden a la ejecución de la obra y 1.083.315 euros al mantenimiento de las instalaciones por un periodo de 36 meses.

El objetivo de la operadora ferroviaria es cubrir la baja ocupación de los trenes por la reducción de los viajes por motivos laborales que son los mayoritarios en las horas punta.