Foster diseñará cuatro estaciones de alta velocidad en California (compartir)
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Estación de Fresno, una de las que diseñarán Foster and Partners.
Las estaciones de Merced, Fresno, Kings/Tulare y Barkersfield, de la futura línea de alta velocidad de California serán diseñadas por el mismo estudio de arquitectura que ganó el concurso y realizó el proyecto de la intermodal de Ourense. Se trata de Foster and Partners que irán acompañados en estos proyectos del estudio de ingeniería Arup. El contrato adjudica el diseño avanzado de las cuatro estaciones, para lo que dispondrán de un plazo de dos años y medio y un presupuesto de 35 millones de dólares. En una segunda fase se resolverá el desarrollo del diseño final, la documentación detallada para la construcción, así como el servicio de apoyo durante la misma y su puesta en marcha.
La adjudicación fue realizada por la CHSRA (California High Speed Rail), que es la autoridad californiana que administra las futuras líneas de alta velocidad en dicho estado. Actualmente se está trabajando en un total de 191 kilómetros en el Central Valley, territorio en el que se encuentran las cuatro estaciones objeto de la adjudicación. El ferrocarril de alta velocidad de California tendrá una longitud total de 800 millas terrestres, algo menos de 1.300 kilómetros, entre las ciudades de San Francisco y San Diego, con un ramal desde Sacramento. El corredor central permitirá viajar entre San Francisco y Los Ángeles en tres horas, en trenes que circularán a 320 kilómetros por hora.