La base de Vilavella no estará operativa hasta el final del verano de 2023 (compartir)
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La línea gallega de alta velocidad tendrá base de mantenimiento para su último tramo, entre Pedralba de la Pradería y Taboadela al final del verano de 2023. Adif acaba de licitar el contrato para su construcción, que con el plazo de tramitación y los ocho meses para su ejecución demorará otro año una infraestructura que ya tendría que estar concluida hace dos años, justamente cuando el administrador ferroviario optó por suspender las obras de la base de A Mezquita, en el PAET de Vilavella, por considerar que ya no llegaría a tiempo para cumplir su objetivo para el montaje de los últimos 103 kilómetros de la línea. La adjudicataria del mantenimiento de la línea, que se sabrá definitivamente en pocos días, tendrá que iniciar su trabajo en este tramo sin contar con una instalación adecuada, ya que está por construir el edificio de oficinas, nave para el taller, nave de almacén y una playa de cuatro vías.