GOU! Ourense 2018 Alta Velocidade

Las obras en la variante exterior de Ourense progresan de acuerdo con los planes de Adif y de manera especial en la infraestructura más compleja de los primeros ocho kilómetros de su trazado, que es el túnel de Rante, que con 3,4 kilómetros representa casi dos tercios de la longitud del primero de los subtramos. En julio ya se puede percibir el trabajo de perforación en la boca Oeste, la que mira hacia Seixalbo y Ourense, que también se acomete simultáneamente desde la boca Este, que mira a Taboadela, y un punto intermedio de ataque en el que se emplazará la salida de emergencia de una de las galerías de evacuación de este túnel.