Avanzan las obras en la variante exterior mientras en la subestación de As Portas siguen sin comenzar (compartir)
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Las obras en los dos primeros subtramos de la variante exterior avanzan a buen ritmo, a poco más de un mes de haber comenzado los trabajos con el desbroce y talado de árboles en el terreno por el que discurren los primeros kilómetros de plataforma. Contrasta esta situación con la de la subestación eléctrica de tracción de As Portas, cuyo contrato fue adjudicado con anterioridad, a pesar de lo cual las obras siguen sin haber comenzado. La subestación de As Portas es la última obra pendiente del tramo Pedralba de la Pradería-Taboadela. Aunque no resulta imprescindible para la circulación de los trenes, sí que es necesaria para asegurar una mayor frecuencia de servicios pues el suministro de energía se realiza actualmente desde dos subestaciones separadas por 140 kilómetros.