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Ourense tendrá trenes AVE pero también Alvia y AVE Low Cost (compartir)

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El primer tren AVE que llegue a Galicia lo hará a la estación de Ourense, en una fecha que todavía está sin determinar. Pero no será la única combinación de la que dispondrán los usuarios ourensanos para viajar a Madrid y a otras ciudades españolas. Los trenes Alvia seguirán operando para garantizar la conexión con ciudades como Ferrol y Lugo, que no disponen de línea electrificada y que tendrían que elegir entre trenes híbridos directos o lanzaderas desde Ourense en trene de media distancia. Otro tanto sucederá, previsiblemente, en los primeros meses con ciudades como Santiago, A Coruña y Vigo, si los AVRIL de rodadura desplazable se retrasan con respecto a la fecha de entrada en servicio de la línea de alta velocidad. Talgo tiene en la actualidad varios encargos de Renfe Operadora, entre ellos, la adaptación de trenes de alta velocidad para su uso en formato low cost: con más plazas de turista, mediante la supresión de coche de clases superiores y la cafetería que sería sustituida por un módulo de asientos de clase turista. El objetivo de Renfe es competir con los aviones low cost que realizan líneas que compiten con las suyas de alta velocidad y con los futuros operadores privados.

Galicia se encuentra en ese perfil, pues hay tres aeropuertos con los que quiere competir el tren, además de la posible implantación de alguna línea privada de alta velocidad que compita con Renfe Operadora, dadas las condiciones ventajosas que Adif anunció que ofertará a las operadoras privadas que extiendan sus líneas más allá de los tres vértices más jugosos desde el punto de vista del negocio, que son, Madrid y Barcelona, Sevilla y el corredor del Levante.