Speno international realizará el amolado de la vía entre Zamora y Pedralba (compartir)
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El contrato, adjudicado el pasado día 4 de abril, fue publicado hoy en el perfil del contratante de Adif Alta Velocidad. Speno International fue una de las dos ofertas presentadas al concurso y la ganadora con una puntuación total de 98 sobre 100, y un importe de 518.714 euros, un 9,77 por ciento más barato que el prespuesto de licitación. La compañía helvética tendrá seis meses para realizar los trabajos de tratamiento del perfil de la vía y amolado del carril. Esta tarea consiste en eliminar las imperfecciones que pudiera tener el carril y preparar tanto su perfil como su cabeza para la circulación de trenes a altas velocidades. En esencia estos trabajos se desarrollan con un tren de maquinaria de vía que realiza las lecturas de los parámetros de la vía, detectando hasta las más leves imperfecciones y aplicando en el mismo recorrido los elementos correctores, como es el pulido y afinado del perfil y la cabeza del carril para garantizar la seguridad y el confort de la rodadura de los trenes de alta velocidad, como para minimizar el rozamiento y desgaste tanto de la infraestructura como de los elementos rodantes del tren.