El Consejo de Ministros autoriza 14 millones de euros para las obras en el túnel del Padornelo (compartir)
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Esta inyección de dinero supone un paso más para acelerar los últimos 18 kilómetros del tramo del AVE Zamora-Lubián, el que se encontraba más atrasado, y que es, asimismo el más dificultoso de sus 129 kilómetros, ya que discurre en la zona montañosa de la provincia de Zamora que ha de sortear con túneles y viaductos.
El túnel del Padornelo, con 5.971 metros de longitud fue durante décadas el más largo en servicio en la red ferroviaria española. Actualmente ya ha sido superado por los grandes túneles de las líneas de alta velocidad e incluso por su hermano de la vía derecha, de 6,4 kilómetros que circula casi en paralelo a su trazado, con una distancia que va desde los 21 y los 86 metros y con el que se comunica a través de las galerías y túneles de evacuación.