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Al Andalus, cuando la baja velocidad se convierte en un lujo (compartir)

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Antiguos coches Pullman y camas de las décadas de 1920 convierten el viaje entre Madrid y Galicia en un crucero de lujo sobre raíles.

El Al Andalus, el tren más lujoso del parque español estrenó su campaña de viajes a Galicia siguiendo un singular Camino de Santiago que incluyó León, Astorga, Ponferrada, Monforte de Lemos, Ourense, Redondela, Pontevedra, A Coruña y Santiago de Compostela. El viaje, que tuvo una duración de seis días y siete noches, permitió a sus privilegiados viajeros recorrer la Ribeira Sacra y pernoctar en Monforte, pasear por Las Burgas, la catedral y Outariz y dormir en la estación de Ourense Empalme y, posteriormente, estacionarse a dormir en Pontevedra, A Coruña y Santiago, en jornadas que les permitió recorrer diferentes itinerarios turísticos y conocer a fondo la gastronomía gallega.

Como una avanzadilla de lujo, el Al Andalus abre camino en la temporada de los trenes turísticos que llegan a Galicia desde Madrid y que tendrá continuidad en los cuatro viajes que realizará, a partir del 28 de julio el Tren del Peregrino, un Tren Hotel en el que los viajeros podrán acomodarse en cabinas de Gran Clase que, siendo las más altas de gama de los trenes nocturnos españoles, no pueden competir en suntuosidad con las lujosas suites del Al Andalus Expreso, acomodadas en coches camas construidos en la década de 1920 para dar servicio a los grandes expresos europeos que viajaban en el período de entreguerras y coches salón rehabilitados a partir de los Pullman que viajaban por las vías del sur de España bajo la marca de la Compañía de los Trenes Andaluces.