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Los ferrocarriles indios prueban el Talgo (compartir)

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Renfe Operadora le alquiló a la empresa ferroviaria india una composición del Talgo 4 que inicialmente tenía previsto vender a Argentina. Las pruebas generaron un gran interés en los medios informativos y los usuarios del ferrocarril en India.

La India, con una de las redes ferroviarias más complejas del mundo, quiere sumarse a la modernidad y ha decidid alquilar a Renfe Operadora una composición de la serie 4 de Talgo, La composición, muy similar a la que hasta la entrada en servicio de los Alvia 730 realizaba los viajes entre Madrid y Galicia, ha sido adaptada para el acho de vía indio, muy similar al español, aunque ocho milímetros mayor que el nuestro (1.676 mm frente a los 1.668) y a la tracción de las locomotoras en servicio en dicho país. 

La expectativa que ha suscitado la noticia ha supuesto que muchos aficionados al ferrocarril en el país asiático ya echasen al vuelo la imaginación y calculasen lo que representaría en términos de ahorro energético, confort y tiempo de viaje la contratación de trenes como los que en la actualidad circulan en España, fabricados bajo la marca Alvia, como se puede ver en el vídeo que ofrecemos.