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Avance en las obras de la subestación de As Portas (compartir)

28-02-2023

autopista ferroviaria

22-10-2017

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septiembre sin

02-10-2017

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Ampliación gálibo túneles

29-09-2017

En el tramo Astigarriaga-Irún se están desarrollando obras de implantación del tercer carril que aseguran la continuidad de la futura línea de Alta Velocidad Vitoria/Gasteiz-Donostia/San Sebastián (”Y Vasca”) hasta la frontera francesa a través de la línea convencional Madrid-Hendaya.
Esta actuación permitirá el uso conjunto de la actual infraestructura por trenes de ancho internacional y de ancho ibérico, facilitando el aumento de la velocidad y la seguridad de las circulaciones de viajeros y mercancías con destino Europa.

Uno de los principales retos para incrementar la velocidad de las circulaciones en el tramo Astigarraga-Irún es ampliar el gálibo de los túneles existentes, adaptándolos a los nuevos criterios y normativa de seguridad de túneles que se están aplicando en la construcción de infraestructuras de alta velocidad. La innovadora solución adoptada es la utilización de maquinaria para la ampliación de la sección de los túneles, sin necesidad de interrumpir o desviar el tráfico de la línea ferroviaria existente.

En esta animación se resumen las diferentes fases que hay que realizar en estos trabajos.

Esta actuación va a ser cofinanciada por el Mecanismo “Conectar Europa” (CEF), de la Unión Europea

Fecha de producción: Agosto de 2017
Código: G2017-02
·Adif·201708·

Estacion de vigo

26-09-2017

Estación de Vigo y su salida sur

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11-09-2017

Adjudicaciones y licitaciones que el Adif deberá resolver en el último cuatrimestre de 2017 para cumplir sus plazos

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28-08-2017

Túneles de la antigua línea de Zamora a Ourense que serán utilizados para la circulación de trenes de alta velocidad

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