El ERTMS 2 deja el viaje entre Madrid y León en 1 hora y 57 minutos (compartir)
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La línea Valladolid-León, inaugurada hace casi cuatro años, había iniciado su servicio con la implantación del sistema Asfa Digital, el mismo que opera en las líneas de ancho convencional, lo que fija límite tanto en el número de frencuencias de trenes como en su velocidad máxima, en ese caso a 200 kilómetros por hora. Adif, en su momento, había pensado en ir actualizando por fases el sistema de control, a ERTMS-1 y, finalmente al ERTMS-2. Sin embargo las operaciones fueron retrasándose por lo que la actualización se demoró hasta la actualidad, tras un largo período de pruebas, que tenían que compatibilizarse con la circulación de los trenes de servicio comercial. Como aspecto positivo, no se llevó a cabo la actualización gradual sino directa al ERTMS-2.
Esta mejora en los tiempos de viaje también beneficiará a los trenes de velocidad alta, tipo Alvia, que unen Madrid y las ciudades de la cornisa cantábrica, si bien en éstos, la reducción no se materializará hasta el próximo cambio de horario.
Los viajeros que tienen su punto de origen o de destino las estaciones de Valdeorras (A Rúa-Petín y O Barco), también se verán beneficiadas de esta reducción de tiempo, puesto que existen conexiones entre trenes de larga distancia que pasan por la comarca de Valdeorras y León, y los AVE de León a Madrid y sentido inverso.