El BOE anuncia la expropiación de una finca en A Gudiña para la construcción de la estación del AVE (compartir)
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La estación Porta de Galicia, al igual que la de Otero de Sanabria, aprovecha el punto de adelantamiento y estacionamiento de trenes necesario para organizar la circulación ferroviaria en la línea de alta velocidad, en lo que a la infraestructura ferroviaria y se complementa con un edificio de viajeros y estacionamiento cuyo proyecto se encuentra actualmente en fase de adaptación por parte de la consultora viguesa GOC.
La consultora de ingeniería viguesa GOC fue la adjudicataria del contrato para la adaptación del proyecto de la nueva estación de alta velocidad Puerta de Galicia, que se construirá en A Gudiña y será la primera estación de la línea de alta velocidad en Galicia.
El proyecto de la estación, también realizado por GOC, prevé un edificio e instalaciones anexas que ocupan una superficie de algo más de siete mil ochocientos metros cuadrados y una inversión de 3,3 millones de euros.
El volumen principal es el edificio de viajeros con un amplio espacio que aloja el vestíbulo. Anejo se dispone el volumen de atención al viajero con la ubicación de las oficinas del personal, la venta de billetes y los aseos. La secuencia es cerrada por un volumen independiente para los locales de instalaciones y almacenes.
El acceso a andenes se hace por el paso bajo vías al final del cual se dispone de una escalera y una rampa adaptadas. Se prevé además un espacio para la ubicación de un ascensor.